후스마는 일본의 전통가옥에서 방과 방 사이 공간을 나눌 때에 사용하는 미닫이 문입니다. 문의 양면에 종이나 천을 발라서 만듭니다. 처음부터 방의 용도가 정해져 있는 서양식의 방과 달리, 후스마를 떼었다 붙였다 하여 다양한 용도로 방의 크기를 조정할 수 있다는 장점이 있습니다.

한국에 온돌이 있다면 일본에는 다타미가 있습니다. 다타미는 방에 까는 직사각형의 두터운 자리를 말합니다. 습기가 많은 일본의 기후에 알맞게 고안되었습니다. 일본에서는 다타미를 몇 장 깔았는가를 기준으로 방의 크기를 말합니다.일본에서는 서양의 현대식 가옥에도 다타미를 까는 방을 만들기도 합니다.

고타쓰는 방에 설치하는 일본의 난방기구입니다. 전기를 사용하기 이전에는 주로 목탄이나 연탄을 사용하였으나 지금은 전기를 사용해서 방을 따뜻하게 만듭니다. 일반적으로 높이가 낮은 작은 탁자 아래에 전열기를 설치하고 그 위에 이불을 덮고 상판을 얹어서 사용합니다. 추운 겨울에 가족들이 고타쓰가 있는 곳으로 모여들어서 이야기 꽃을 피우는 소중한 공간이었습니다.

다타미방에는 흔히 도코노마라고 부르는 전통적인 공간을 만듭니다. 도코노마는 방의 한 구석을 바닥보다 약간 높게 만들어 화병을 놓아두거나 족자를 걸어둔 공간입니다. 도코노마 앞을 상석으로 여겨서 집에 손님이 오면 앞에 앉도록 권합니다.

한국의 아파트와 비교하여 다른 점 중 하나는 욕실과 화장실이 분리된다는 점입니다. 일본의 욕실에는 대부분 욕조가 있습니다. 지진이 자주 나서 온돌과 같은 난방시설을 설치할 수 없기 때문에, 저녁에 목욕을 하며 몸을 따뜻하게 하기 위해서입니다. 그래서 화장실이 한국에 비해 좁습니다.

일본의 버스는 한국과 비교해서 여러 가지 다른 점이 있습니다. 그 중의 하나는 뒤에서 타고 앞으로 내리도록 되어 있다는 점입니다. 일본에서는 버스를 타는 사람이 어디까지 가는지 그 행선지에 따라서 요금에 차이가 납니다. 따라서 버스에 오르면서 탄 곳을 알 수 있도록 번호가 적힌 인식표를 뽑습니다. 내릴 때에는 인식표와 함께 운전기사 옆에 놓인 함에 요금을 집어넣습니다.

신칸센은 시속 200킬로미터 이상으로 달리는 일본의 고속철도로, JR(제이알) 철도회사 그룹에서 운영합니다. 일본 남자아이들 사이에서 신칸센은 인기입니다.

일본의 택시요금은 매우 비쌉니다. 따라서 대부분의 일본인은 주로 대중교통을 이용합니다. 그리고 일본 택시의 문은 자동으로 열립니다. 전통문화의 도시 교토에서는 기모노를 입고 택시를 타면 요금을 할인해 줍니다.